Похожие материалы:

 ΛΛΛ     >>>   

Регулировка карбюратора бензопилы Чемпион

Карбюраторы бензопилы Чемпион имеет три винта для регулировки: L – винт жиклера для регулировки низких оборотов H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов Винт - Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы

Карбюратор бензопилы

Карбюратор бензопилы Чемпион:
Карбюраторы бензопил Чемпион имеет три винта для регулировки:

    
    L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
    
    H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов
    
    Винт - Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы champion

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно растут, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.

Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Основная "настройка" бензопилы производится на заводе-изготовителе при конечном испытании. Карбюратор, как правило, отрегулирован на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы пилы. Засим (необязательно) производится более точная регулировка карбюратора.

Регулировочные винты карбюратора бензопилы STIHL

Регулировку начинаем с настройки холостого хода, для этого вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при устойчивых оборотах двигателя.

Регулеровка карбюратора бензопилы чемпион

Деталировка карбюратора бензопилы

Для дальнейшей точной регулировки понадобиться тахометр и её лучше доверить специалистам, тем более что в большинстве случаев она может и не понадобиться.

Бензопилы чемпион

Настройку инструмента начинаем с винта L, засим используем винт H и в конце винт Т (LA).

Карбюратор бензопилы - обозначение регулировочных винтовОтыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, доколе она не остановится.

Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.

 ΛΛΛ     >>>